十一局城轨公司“蜘蛛网”下攻克卡脖子工程

来源:本站原创?作者:何赟??时间:2020-06-24?【字体:??

6月20日,十一局城轨公司成都地铁6号线9标梁家巷站、前锋路站风亭及出入口正在紧张的冲刺施工。项目位于成都市一环核心地带,是成都地铁6号线施工难度最大、安全风险最高的标段。逼仄狭小的施工场地,紧张到以小时计算的工期,如蜘蛛网般密集的管线拆迁给施工带来极大的困难。

“能不改的管线尽量不改”

走进成都地铁六号线梁家巷站风亭施工基坑,6条东西向的污水、高压线、军缆等各种管线悬吊在基坑上。“地下管线密集,给我们的施工特别是工期造成很大影响。”项目经理段红海说。

成都地铁6号线9标包含前锋路站、梁家巷站和建设北路三站三区间,沿城市主干道一环路布设,施工区域内管线密集,直径1.8m污水管道、高压电缆、军用光缆、天然气、供热管、自来水、雨污水管道以及强弱电线等等十余种管线“盘根错节”,因年代久远,部分管线连产权单位都无法确认。

“管线迁改这块内容如果不认真对待,会给主体施工带来无穷无尽的信访麻烦和施工困扰,可以说肩负着艰巨的任务和巨大的挑战。”公司执行董事、总经理周晗非常重视,专门成立了工作小组。针对管线迁改工作的特点和难点,公司根据现场实际情况,制定了全面、细致的迁改对策,既要保证市民的正常生活不受影响,又要保证地铁建设的顺利开展。

为了最大程度的保护各类管线,减小对市民及社会的影响,公司树立了一个原则:在不影响交通疏导和结构施工的情况下,能不改的管线尽量不改,能够在原线位进行保护的管线尽量在原线位进行保护,深层次多角度充分考虑交警、市政及其产权单位的意见,保证管线迁改后功能的完整性,尽可能从土建施工及设计上下功夫,优化土建施工方案,尽可能减少管线迁改。

“提到成都六号线,大家都对2018年11月前锋路至梁家巷区间开创国内盾构在富水砂卵石地层下穿既有线施工领域的先河记忆尤新,殊不知,这里的管线迁改和保护的复杂程度,也是成都地铁修建史上最难的。”公司副总经理、总工程师万维燕说。

密集管线犹如工兵探雷

因一环路为上世纪80年代扩建的工程,其工程定位、设计使用负荷已远远不能满足于当下的城市经济活动,地铁基坑布设后,很多管线没有改迁的路由,只能选择在基坑中间悬吊,另外各类管线很多是上世纪七八十年代敷设的,管线档次低、接头结构薄弱,很容易发生“爆管”事故。这些因素使得基坑内部变成了交叉纵横的“蜘蛛网”,极大地增加了施工风险,提高了施工难度。

雨污水管线改迁是关乎工地周边民生信访的重点,一旦出问题影响巨大。而改迁的管线中,特别是三个站内的均涉及到的自来水主管道为1978年修建的沉插管,迁改涉及的停水面积大,重点用户多,迁改及停水协调难度非常大。因为接口薄弱年久失修,施工过程哪怕发生极轻微的扰动,也会造成涌水风险。

项目部联合建设公司多次组织人员到现场对三个站进行现场踏勘并根据现场实际条件调整优化自来水停水碰管方案,积极与成都自来水公司及水务建设公司等相关单位沟通协调,确定停水时间及碰管方案。此外,项目充分利用协调机制,大力协调自来水迁改相关单位组织人员、物资进场,做好迁改的相关准备工作。项目部在管线施工时在管材、流水截面、老新接口、管道埋深、排水坡度、密封性等等工程质量方面的问题进行严格把关。在确保周边居民日常用水的前提下,经过多方的共同努力,这条主供水管顺利迁改!

由于需要改迁的管线数量多、涉及单位也多,协调也是一项极其繁重的工作。对于委托产权单位施工的管线,有的一项改迁甚至需要经过数十次的协调才能完成。项目部根据图纸资料信息,与水、电、热、园林等部门以及通信运营商联系,按照管线埋设图纸,与地铁工程设计相对照,采取悬挂、改移、拆除等不同方式,保护水、电、气、热和通讯线路安全,确保民生需要。经过各方共同努力终于完成三站三区间内数以几十计的管线迁改作业,管线“死结”解开,地铁施工豁然开朗。

现场施工如同脑外科手术

这些管线有的已有10多年的历史,已经陈旧老化,还有高压线、污水管等就地悬挂保护的高风险管线,一不小心就会造成重大事故。为防止地下管线断裂,管线附近施工只能采取人工开挖,大型机械派不上用场,施工风险提高;也因为各种管线改迁、悬吊、甚至基坑内的污水接驳极大地影响到土方开挖,也极大地拖延了施工进度。

公司执行董事、总经理周晗多次到现场办公,督战;公司副总经理、总工万维燕全程参与重大方案编制;公司总部二级助理刘国建全程蹲守现场协调,公司中层技术干部下沉工区指挥施工……

杨振是该公司工程技术部部长,2月23日他就冒着疫情的风险,来到项目现场蹲点。众多管线中,让他记忆深刻的要数这条直径1.8m的污水管。“污水管埋深最大,地下7米,对施工干扰很大,还要进行高风险接驳作业”。

梁家巷站位于一环路与解放路交叉口,风亭约长60米宽25米,由于地处闹市,这么狭小的地方还分了四次打围施工。施工场地内狭小到没有机械通行的便道,在这样的环境下,污水管道等管线采取就地保护的方案。可这就如同在旁边埋了无数个“雷管”,每一步施工都繁琐无比,一不小心就有“碰爆”的危险。

如何快速施工又能与这些管道“和谐共处”,技术人员想尽了办法。他们在狭小的空间一点点小心作业,终于在地铁车站的顶板上放出一个U型槽,妥善安置了最大的隐患污水管:“每一步都要非常小心,这种精细程度就像做脑外科手术!”杨振说:“在这样艰苦的环境下,我们的工期也并没有滞后,施工进度和普通施工场地保持了一致。”

“我们从2008年起就参建了成都地铁2号线,攻克了许多世界级难题。面对新的挑战,我们会一如既往,给成都人民交上一份满意答卷!”公司执行董事、总经理周晗说。

各类管线纵横交错、密密麻麻

管线位置显著标注,防止破损。

密集管线下施工,犹如工兵探雷。

管线悬吊保护

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